随着深圳的发展，海洋新城是深圳的最后一块宝地，也是粤港澳大湾区的关键地区，要与大湾区其他区域分工协作，形成差异化发展的特色滨海地区。尤其是在粤港澳大湾区发展中的区域定位，要以宏观方向去考量。下一阶段，将进行多轮的专家咨询后形成整合方案，加快推进海洋新城的建设步伐。

交通方面，机场东或将成为深圳高铁主站，今年深圳市两会期间市人大代表建议，在罗湖站、深圳北站、西丽站的基础上，规划建设深圳机场东综合交通枢纽，以“空铁联运”为主要发展方向，并增加深圳高铁线路。这个建议得到有关部门的重视。提出深圳将构筑“南北终到、东西贯通、互联互通”的铁路线路布局和“四主四辅”的客运枢纽布局，并将机场东枢纽定位为深圳市高铁主站。

当前，配套接驳设施、综合开发条件等，系统研究国家铁路机场东站、机场航站楼、客运码头、轨道交通等设施的空间布局。将机场东枢纽打造为世界一流的站城一体、空铁联运、无缝衔接的综合交通枢纽。机场东枢纽还将布局城际轨道和更多的接驳地铁线路，轨道33号快线就是其中一条。地铁运营方面，沙井片区除了已开通运行的地铁11号线外，12号线也已动工建设，将于2022年试运营。12号线起于南山区赤湾站，终至宝安沙井片区丰民路海上田园东站，全线共设33个站点。规划中的地铁18号线将在沙井站与11号线交汇，穗莞深城际轨道线也将在沙井设站。建成后，将彻底打通南山和宝安区的交通瓶颈。